Wuhu Shipyard lanza el primer dual

El astillero Wuhu de China lanzó el primero de dos nuevos buques cisterna de betún de combustible dual construidos para la empresa Continental Bitumen, con sede en el Reino Unido.

El buque Atlantic Narval, botado el 27 de octubre, está diseñado por la empresa de ingeniería sueca FKAB Marine Design.

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El diseño del buque FKAB I15 presenta una forma de casco optimizada y operativa con la solución patentada F-Bow.

El barco está diseñado con tanques de carga independientes para betún y asfalto con una temperatura de hasta 200°C. El buque tiene un fondo único y lados dobles para el agua de lastre. Las altas variaciones de temperatura requieren consideraciones de diseño especiales, principalmente debido a la expansión térmica de tanques y tuberías.

Los tanques de carga constan de dos bloques, delante y detrás de la sala de bombas, con cuatro y seis tanques respectivamente en cada bloque, según FKAB Marine Design. Están equipados con motores de combustible dual, capaces de funcionar con propulsión GNL/LBG, y baterías.

FKAB Marine Design participa en el diseño básico y detallado, a través de las oficinas de FKAB Suecia y FKAB China.

La empresa también está a cargo del diseño que Wuhu Shipyard está construyendo para McAsphalt, el mayor distribuidor de la industria del betún de Canadá. Los buques se utilizarán para respaldar el comercio de asfalto de la empresa en la región de los Grandes Lagos en Canadá.

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