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Camión cisterna de cemento de 3 ejes Cemento de carga seca a granel de 27 cbm
Descripción
Información básica.
| N º de Modelo. | zz110 |
| Forma | Tipo de camión cisterna |
| Número de eje | 3 |
| Número de neumático | 13 |
| Autodumping | No autodumping |
| Sistema de frenos antibloqueo ABS | Sistema de frenos antibloqueo ABS |
| Material | Acero |
| Condición | Nuevo |
| Motor | Motor diésel o motor eléctrico |
| Compresor de aire | 37kw, 0.2MPa, 1000r/minuto |
| 3 ejes | Sí |
| Color | Opcional |
| Sistemas de aire | wabco |
| Presión de trabajo nominal | 0,2 MPa |
| Cuerpo del petrolero | Hoja de acero Q345/6mm |
| Peso de tara | 12000 kilos |
| Tipo de camión cisterna | Tipo V |
| Volumen total | 45 cbm |
| Paquete de transporte | Desnudo |
| Especificación | 27 cbm |
| Marca comercial | huawin |
| Origen | Porcelana |
| Código hs | 8701 |
| Capacidad de producción | 5000 unidades/año |
Descripción del Producto
Semirremolque cisterna de cemento a granel Sinotruk de 3 ejes y 27 cbm
Parámetros técnicos
| Remolque de 3 ejes Remolque de cemento a granel de 40 cbm | ||
| Peso de tara | 12000KGS | |
| Carga de pago | 50000KGS | |
| Foto como referencia, el producto final se puede fabricar de acuerdo con los requisitos exactos. | ||
| Tanque | ||
| Transporte de medios | Cemento seco a granel | |
| Forma | Elipse/forma redonda | |
| Volumen total (m3) | 40 cbm | |
| Hoja de acero del cuerpo del camión cisterna | Q345/6mm | |
| Placa final | Q345/6mm, mediante punzonado | |
| Accesorios clave | ||
| Compresor de aire | 37kw, 0.2Mpa, 1000r/minuto | |
| Motor | Motor diésel o motor eléctrico. | |
| Tapa de alcantarilla | Tapa de registro de 500 mm, 2 juegos | |
| Sistema de carga de aire | Orificio mediano de 2", orificio de retención de 2", válvula de seguridad de 1,5", manómetro de 0,4 Mpa | |
| Tubería de descarga | Tubo de acero sin costura de 4" | |
| Golpe cuadrático | Válvula de retención de 1" de diámetro | |
| Válvula de descarga | válvula de disco de 4" | |
| Tubo de descarga de salida | Manguera de goma de 4", 6m | |
| Chasis | ||
| Tes principales | Diseño resistente y extra duradero; Optando por acero de alta resistencia Q345B, soldado mediante procesos automáticos de Arco Sumergido. | |
| Eje | 2 ejes | |
| BPW/FUWA/L1/HJ | ||
| Tren de aterrizaje | JOST Tren de aterrizaje de servicio pesado, de operación manual y dos velocidades | |
| Pin rey | Perno rey atornillado estándar JOST de 2" | |
| Suspensión | Suspensión mecánica de diseño alemán. | |
| Sistema de frenado neumático | válvula relé de emergencia WABCO; T30/30+T30 Cámara de aire de resorte | |
| Llanta de la rueda | Llanta 9R22.5 | |
| Neumático | Neumático sin cámara 12R22.5 con una rueda de repuesto | |
| Cuadro | Chorro de arena completo del chasis para limpiar óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final | |
| Observaciones | 1, compactador de aire 2, motor diésel 3, motor 4, radiador | |
Envío por diferentes buques
Nuestras ventajas
1) Precio favorable: Precio de fábrica, muy competitivo en el mercado. Nosotros, SINOTRUK Hubei Huawin, somos una sucursal de SINOTRUK. 2) Garantía a tiempo: Un año o 100.000 km para camiones de carretera como camión tractor o 6 meses o 60.000 km para camiones todoterreno como camión volquete, lo cual es lo primero para el motor, la caja de cambios y los ejes. Tenemos oficinas en Tanzania, Zambia y Filipinas para brindar servicio de garantía, y contamos con distribuidores en diferentes países de todo el mundo para ayudarlo. 3) Servicio posventa a tiempo: Hemos establecido más de 240 centros de repuestos y puntos de servicio en más de 80 países, un equipo de servicio posventa profesional resuelve su problema posventa en 3 días hábiles o 5 días hábiles, y todos los repuestos están disponibles. para ti. 4) Equipo de ventas y equipo de logística con experiencia: Un equipo de ventas con experiencia está a su servicio todo el tiempo y ofrece un servicio excelente. El equipo de logística profesional trabaja con compañías navieras internacionales como MSK y Hyundai para enviar sus camiones de manera segura y rentable.Breve introducción de la empresa:
SINOTRUK es uno de los mayores fabricantes de camiones pesados de China, también el número uno en exportación, y se especializa en la investigación, el desarrollo y la fabricación de camiones pesados y piezas clave relacionadas.
Ahora SINOTRUK tiene 6 fábricas de producción de camiones, 2 fábricas de motores, 2 fábricas de cajas de cambios, 1 fábrica de ejes y coopera con otra empresa internacional (STEYR, Alemania MAN). MAN presenta sus productos de todas las series y su tecnología central a través de SINOTRUK.
NOSOTROS, SINOTRUK HUAWIN, es una sucursal de SINOTRUK, ubicada en la provincia de Hubei, profesional en la producción de diferentes vehículos especiales, con una capacidad anual de más de 20 000 unidades de todo tipo de camiones especiales.
SINOTRUK incluye: camión de carga, camión tractor, camión volquete, hormigonera, camión cisterna, camión para fines especiales, camión de basura, camión cisterna, camión grúa, semirremolque de plataforma plana, etc.
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